常州市超星電器有限公司，電機殼、電器外殼鈑金加工廠家。
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信息來源： | 發(fā)布日期： 2016-10-14 15:36:04 | 瀏覽量：502
摘要：
中小型電機外殼鑄件從鑄件生產(chǎn)中首先是批量生產(chǎn)，其中大部分用于鑄造砂的生產(chǎn)，這是因為粘土砂成型材料價格低廉，易于實現(xiàn)更高的機械化，自動化和生產(chǎn)率。但在中國的汽車工業(yè)，機械化水平低。
中小型電機殼鑄件從鑄件生產(chǎn)中首先是批量生產(chǎn)，其中大部分用于鑄造砂的生產(chǎn)，這是因為粘土砂成型材料價格低廉，易于實現(xiàn)更高的機械化，自動化和生產(chǎn)率。但在中國的汽車工業(yè)，機械化水平低。
據(jù)統(tǒng)計，超過600家中小型電機代工廠，除少數(shù)廠家實現(xiàn)部分電機外殼鑄造機造型外，其余大部分仍采用手動造型。電機殼手工成型生產(chǎn)難以滿足生產(chǎn)，偷竊增長的需求，難以滿足鑄造質(zhì)量要求，我國進入WTO世界市場競爭激烈，這一迫切需要改變。
電機外殼與機械造型仍然沒有很好地解決，由于機電殼體的特殊結構：為了使電機工作良好散熱，通常在電機外殼鑄造許多散熱器的外軸向分布，散熱片厚度非常小，只有2mm-3mm的徑向高度通常在15mm左右，約為-20mm，且每個散熱片之間的間距為徑向高度和散熱片尺寸，以至于模具在砂型鑄造生產(chǎn)中的結構，由于填充和成型特性粘土砂的濕強度，良好的流動性不利于傳統(tǒng)的沖擊壓縮成型方法很難使散熱片之間的砂具有高的均勻的壓實磁疇表面硬度，即使在長壓和高壓或其他微射，也難以滿足兩者使得散熱器在高均勻的砂壓實之間，并且要求使其平滑。特別是當電機軸向尺寸較大時，與其他機器一般難以獲得合格的砂。
在電機機殼設計中提高散熱效率需從材料選擇、結構設計、熱管理技術及系統(tǒng)優(yōu)化等多維度綜合考量，以下為具體策略及技術路徑：1. 優(yōu)化機殼材料與熱特性高導熱材料應用：優(yōu)先選用鋁、銅等高導熱系數(shù)材料，遠高于鋼的40-50W/(mK)），或采用鋁硅合金、鎂合金等輕量化高導熱合金…
電器外殼的機械防護能力是指其抵御外部機械力作用，保護內(nèi)部電氣元件免受損壞的能力。這種能力對于確保電器在各種復雜環(huán)境下正常、穩(wěn)定運行至關重要，涵蓋了抗沖擊、抗壓、抗振動、耐磨等多個方面。機械防護能力具體體現(xiàn)及影響1. 抗沖擊能力能力體現(xiàn)：抗沖擊能力衡量的是…
電機外殼的散熱作用除了傳導散熱和對流散熱外，還有輻射散熱、引導氣流散熱以及輔助散熱結構散熱等，以下為你詳細介紹：輻射散熱原理：任何溫度高于絕對零度的物體都會以電磁波的形式向外輻射能量，電機外殼也不例外。當電機運行時，外殼溫度升高，會以紅外線等電磁波的形…
電機機殼散熱功能的重要性電機在運行過程中，由于電磁感應、電流通過繞組產(chǎn)生的電阻損耗以及機械摩擦等因素，會產(chǎn)生大量熱量。如果這些熱量不能及時散發(fā)出去，會導致電機溫度升高。當溫度超過一定限度時，會對電機的性能和壽命產(chǎn)生嚴重影響：絕緣性能下降：電機繞組的絕緣…
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